Een voorwaarde voor veilig deelnemen aan het wegverkeer is een optimaal zicht overdag en 's nachts. Om toegelaten te worden tot het rijbewijs examen voor de klassen A, B en BE, moet elke kandidaat een oogtest het documenteren van gezichtsscherpte. Dit oogtest wordt geacht te zijn geslaagd als de gezichtsscherpte voor beide ogen is bepaald, met of zonder zicht AIDS (bril, contactlenzen), is ten minste 0.7 (waarde voor gezichtsscherpte, dimensieloze eenheid). Als de aanvrager hiervoor niet slaagt oogtest of als hij / zij een rijbewijs voor de klassen C, D, CE, DE of een taxirijbewijs wil halen, is altijd een oogheelkundig onderzoek vereist. de procedure Bij het opstellen van het rijbewijs als onderdeel van de medische keuring op de fundamentele visuele functies. De volgende visuele functies worden getest:
- Gezichtsscherpte overdag: Gezichtsscherpte is het vermogen van het oog om kleine objecten met detail of contrast op te lossen. Het testen van de gezichtsscherpte wordt meestal gedaan met behulp van zogenaamde Landolt-ringen (cirkels van verschillende grootte met een opening op een willekeurige locatie; de patiënt moet de locatie van de opening kunnen identificeren). Aan de volgende minimumvereisten moet worden voldaan: Elke vermindering van de gezichtsscherpte moet zoveel mogelijk of aanvaardbaar worden gecorrigeerd. De totale gezichtsscherpte van beide ogen mag niet lager zijn dan 0.5. Bovendien mag de gezichtsscherpte van een enkel oog niet minder zijn dan 0.2; als dat het geval is, moet het tweede oog ten minste een gezichtsscherpte van 0.6 hebben.
- Gezichtsveld: het gezichtsveld komt overeen met de ruimte van de buitenwereld die in kaart wordt gebracht en wordt waargenomen op het netvlies (netvlies) wanneer het oog niet beweegt. Het gezichtsveld wordt onderzocht door middel van perimetrie (meting van het gezichtsveld), speciale aandacht wordt besteed aan scotomen (gezichtsvelddefecten). Het normale gezichtsveld moet een horizontale diameter hebben van minimaal 120 °. Het centrale gezichtsveld wordt gebruikt om dingen te fixeren en te identificeren. Het moet ongeveer 30 ° bevatten.
- Schemervermogen en verblindingsgevoeligheid: vooral naarmate de leeftijd stijgt, wordt het zicht tijdens schemering verminderd. Deze visuele functie wordt getest door een gezichtsscherpte-teken (bijv. Landolt-ring) door het contrast van de omgeving stapsgewijs te verminderen. Dit wordt gedaan totdat de proefpersoon de opening van de Landolt-ring niet meer kan zien. Het schemervermogen of verblindingsgevoeligheid wordt dan grafisch bepaald.
- Oogpositie en oculaire motiliteit: indien niet goed uitgelijnd of beperkt, kan dubbelzien het gevolg zijn. Als strabismus (loensen) of nystagmus (oncontroleerbare, ritmische bewegingen van de ogen) geven geen dubbel beeld, de aanvrager mag deelnemen aan het wegverkeer.
- Kleurwaarneming: een roodtekort wordt bijvoorbeeld vastgesteld met de Ishihara-zichtkaarten. Dit is een afbeelding die is samengesteld uit stippen. De stippen verschillen alleen in tint, maar niet in kleurintensiteit. De proefpersoon moet een nummer kunnen herkennen aan de hand van de tinten. In rijbewijsklassen D, D1, DE en D1E, rood blindheid met een anomaliequotiënt van minder dan 0.5 leidt tot een ongeschiktheid om te rijden.
Het rijbewijsadvies moet worden uitgevoerd door een speciaal gekwalificeerde arts, dit geldt vooral voor de rijbewijsklassen CD. Het deskundigenoordeel kan worden uitgevoerd door een:
- Oogarts,
- Arts met de territoriale titel "arbeidsgeneeskunde",
- Arts met de aanvullende aanduiding "arbeidsgeneeskunde",
- Arts bij een beoordelingscentrum voor rijgeschiktheid,
- Arts van de volksgezondheid afdeling of andere arts van het publiek administratie spelen zich af.
Visual AIDS, zoals bril or contactlenzen, moet noodzakelijkerwijs naar het examen worden gebracht. Als de criteria alleen worden behaald met behulp van bijvoorbeeld bril, staat dit op het rijbewijs vermeld.
Uw voordeel
Het rijbewijsonderzoek dient de veiligheid van elke weggebruiker.
